比普拉多更实在的越野车,50万配置不足16万,还看啥奔驰G级

日产途达整体外观设计上做得十分的前卫霸气,比普拉多还要气派许多。首先前脸采用了V-Motion 2.0语言设计,显得前脸极具有辨识度。其次,再配上两侧犀利的前大灯设计,整个前脸看起来更加凶猛霸气了,比普拉多更带气场。最后,加上全新样式前护板设计,彰显出该车十足的越野气息。

日产途达侧面来看也很不错,运用了流畅动感的腰线贯穿于整个车身,直至连接到尾灯处,显得该车十分的修长优美。其次,该车还采用了外突出的轮眉设计,进一步提升了自己的运动气息。此外,该车的空间表现方面上做得也很不错,远超同级车型,其车身尺寸长宽高分别为4882x1850x1835mm,轴距更是达到了2850mm。

日产途达内饰设计上做得也很不错,不仅有着十足的越野气息,而且还散发出了浓浓的豪华气质。首先大面积的运用了软性工艺材质包裹以及哑光镀铬元素点缀, 起到了很好的活跃内饰氛围的作用。当然,该车还配备了一块半液晶仪表盘以及7寸的液晶显示屏,集成了实用的功能。除此之外,该车在配置上做得也很厚道,配备了主动刹车、发动机启停技术、上坡辅助、后排独立空调等实用的配置,可谓是有着不输50万级别越野车型的配置,完胜同级车型。

日产途达尾部设计更是自己的一大亮点,采用了辨识度极高的LED尾灯,点亮后,美感十足。此外,再配上隐藏式的排气孔设计,进一步提升了该车的运动气息。最后是大家比较关心的动力系统上,搭载了一台2.5L自然吸气发动机,最大功率为184马力,最大峰值扭矩为251牛/米,与之匹配的是7速手自一体变速箱,让其不仅动力输出给力,而且换挡非常的顺畅。

最后总结:总的来讲这款日产途达,不管是在外观设计上,还是动力系统上以及底盘调教上都是做得非常的出色,远超同级车型。最关键的是,该车还采用了前双叉臂式独立悬架+五连杆整体轿式组合,再配上非承载式车身以及分时四驱系统,让其通过性上更出色了,也是自己的一大魅力之点。更何况,如今该车的入门级车型不足16万,对于同级车型丰田普拉多、途乐、兰德酷路泽、帕杰罗来说,更具有了自己的一定优势。而你觉得这车怎么样呢?欢迎下方评论留言!

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