谁说新车磨合必须上高速?快来看看他们怎么说

人常说

“购车容易,养车难”

所以朋友圈常会出现

各种各样的养车“秘籍”

打着“爱车”的名义

实际却很“伤车”的养护方式

你中招过吗?

新车必须上高速拉磨合

说刚买的新车上高速拉磨合

会让汽车的各大金属配件更顺畅

开起来没有顿挫感

于是,蜀黍专门求证了一些专业人士

咱们来看看他们是怎么说的

建议1000公里后再上高速途虎养车技术中心技术培训师 苗成签

现代汽车制造工艺已经非常先进,零件加工精度也很高,而且汽车在出厂前已经经过冷磨合,因此新车不需要太长的磨合期,一般低速(不大于80公里)磨合期尽量减少猛踩油门和刹车。如一定坚持要上高速磨合,不要开太快,在120码的正常限速范围之内是完全可以行驶的。建议磨合一千公里后再上高速行驶。

磨合期发动机转数不超过3000转途虎养车武汉书城路店店长 许晓东

如今汽车已经高度集成化电子化工艺化,新车没有必要去高速拉磨合。一般在市区正常驾驶即可,基本上能将车上零部件进行有效磨合。同时,也要注意不要激烈驾驶,在新车磨合期内,建议转速尽量不超过3000转,这样能避免造成零部件之间的损伤,以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。

新车机油与发动机已磨合好知名品牌润滑油厂商工程师徐先生

不需要去高速进行磨合,一般在车辆手册会标注一些特别注意事项,比如前600公里不要急加速急减速等等,注意这些就差不多了。

在机油方面,有些机油厂家会推出专门的磨合机油,随着润滑油技术的不断发展,大多数主机厂是没有特别规定使用专门的磨合机油的。

主机厂在选择初装油的要求是非常高的,一般会通过高于发动机寿命的测试公里数来进行台架实验,从而确定一款初装油即发动机润滑油,而经过主机厂测试过的机油产品,基本上与发动机有非常好的磨合,新车不需要特别去高速跑磨合。

其实还有一点可能被忽略了那就是如果你购买了新车

而你恰好又是新手那么,上高速你还需要注意这些

根据《机动车驾驶证申领和使用规定》第七十五条的有关规定:

驾驶人在实习期内驾驶机动车上高速公路行驶,应当由持相应或者更高准驾车型驾驶证三年以上的驾驶人陪同。其中,驾驶残疾人专用小型自动挡载客汽车的,可以由持有小型自动挡载客汽车以上准驾车型驾驶证的驾驶人陪同。

你还遇到过哪些不靠谱的养车知识分享出来让大家一起避个坑吧!

文章来源:途虎养车工场店