只能使用5000公里?老司机:你的机油没那么“脆弱”

虽然现在我国很多老百姓都买得起车,用得起车了,但是汽车依旧是一个大件商品,没有人会花费几十万买一辆车就是为了破坏它,所以很多车主朋友,即使自己连猪肉都不吃了,也要给自家爱车时不时地来一个“大保健”,让其寿命能更长一点。

发动机被称为汽车的心脏,当然是汽车整体保养的重中之重,而号称汽车的“血液”的机油,就能让发动机在较长的时间里保持“年轻态”,从而增加汽车的使用寿命,于是很多车主朋友们都谨遵车企的嘱咐,几乎每5000公里就要更换一次机油。

但是据相关报道显示,国外很多车主都选择在10000-15000公里才更换,甚至有些车主要25000公里之后才会去4S店更换机油,难道是这些外国车主朋友们钱太多,不爱惜自家爱车吗?还是说外国车的质量就是比我国国内车好很多?

为了解决这个问题,小编先来讲解一下目前主流的3种机油等级:

最末级:矿物质机油

这类机油只是将油从矿物质中提取出来就直接使用了,所以性能不佳,需要经常更换,但是由于制造成本低廉,所以其价格也是3个级别中最便宜的,目前已经很少有车企建议使用这种油了。

中间级别:半合成机油

顾名思义,它就是在矿物质机油的基础上,再稍稍加工了一点,从而让性能得到提升,于是寿命就比较馋,通常在5000-7000公里左右,当然,经过加工后,其价格自然而然会比“原生态油”要贵一点。

最高级别:全合成机油

名字都叫“全合成”了,其当然是性能最好,价钱最贵的一款机油了,它一般适用于中车型,寿命通常在10000公里左右。

从这3种油的寿命可以看出,5000公里不过只是一个“起步价”,对于那些一到5000公里就赶紧更换机油的车主朋友来说,其实不仅浪费了很多银子,而且还浪费了很多资源,那么作为“最懂车”的车企,为什么要建议每5000公里就换一次机油呢?

由于我国的地域辽阔,地形复杂,再加上每个司机朋友的驾驶情况都不相同,所以车企不可能详细地将每一种可能发生的情况及其对应的机油更换公里数列个表出来,这太过于耗时耗力了,再加上车企永远不可能站在4S店的对立面,所以车企为了保险起见,就设立了门槛数值5000公里,这样一来,车主的爱车不会出现大问题,而且还能为后期维护部门创收,何乐而不为呢?

看到这里,小编相信很多车主朋友都能明白了,原来这些年都是按照最低标准去换油的,着实是在给4S店白白送钱,所以小编建议各位车主朋友们,更换机油最好是根据机油的寿命来进行合理的保养,各位车主朋友们,你们多长时间换一次机油呢?