为何很多老司机都选择10000公里换机油,不懂的人说这是毁车

机油之于汽车,就如同血液之于人体,有着至关重要的作用。都知道,机油是有“期限”的,在一定里程或时间之后,就必须要更换新的机油,这就是所谓的车辆日常保养。正如那句话说的一样,买车容易养车难,如何换机油(给爱车保养)成为了许多朋友的问题。有人说,按照4S店的规定来就没错,但是这样就会省心不省钱。而对于老司机来说,这都不是事儿。今天,我们就来聊聊换机油那点事,到底多久换一次机油合适呢?

都知道,换油期限的标准有两个,一个是行驶里程,另一个是时间,以先到为准。目前大多数4S店规定的保养周期为5000公里或7500公里,时间为3个月或6个月,而很少有10000公里或1年的。对此,很多老司机就不服气了,自信满满的说,我的车就是按照10000公里或1年来换机油的。而我,就是其中一个,买车至今三年多了,选择自己的方式来做保养,到底靠谱吗?下面,我来分享下自己的亲身经验。

我们提到的10000公里或者1年换机油,这是有前提条件的。首先,你换的机油必须是全合成机油。懂行的应该都知道,机油主要分为三种,分别是矿物质油、半合成机油还有全合成机油。其中,全合成机油等级最高,所以它的保护性以及保护周期更长。最差的是矿物质油,如果你平时换的是矿物质油或者半合成机油,那就别提10000公里做保养了。

此外,除了机油要是全合成,你选择的机滤也要是长效的。值得一提的是,很多4S店提供的“原厂”机滤,它的质量是没问题的,但是它可能不是长效机滤。所谓长效机滤,就是使用周期能够超过1年或者10000公里的,要知道,机油重要,机滤也同样重要,它就如同人体的肺,可以过滤杂质,以保护发动机。如果机滤不给力,那么长期下来,发动机自然伤不起。

上面说到了两点,一个是全合成机油,另一个是长效机滤,这里要特别说明一点。别以为选择了“全合成机油”就行了,要知道,市面上各种假机油比比皆是。你花钱买的是全合成,但它可能是以次充好的半合成机油,甚至更差。这样的话,你按照10000公里的标准来,到最后只能是毁车。

就我来说,买车3年,除了首保在4S店(因为首保免费)做,之后的保养我全部在外面搞定。就成本来说,一年下来,相比去4S店至少节约了一半还多。而我选择在外面做保养,有个前提是,找正规的店铺,最好是连锁,这样最起码有个保障。还有,每次做完保养,都要求店方开出保养清单和凭证,这算是一种“证据”吧。将来即使有什么问题,也能有个依据。特别是新车前3年,还在质保期内,这样的依据很重要。根据规定,消费者有权自由选择保养,而你选择的正规店铺,如果因为保养导致车辆故障,至少能讨个说法。

有一点我特别想说的是,很多人会质疑机油的优劣,我认为这是在外面保养必然的风险。只能说选择大的店铺,遇到假货的概率会小些,但是,更多还是得靠我们去鉴别。这里说的鉴别,主要是指用车方面,一种观察。我自己的经验是,真正的全合成机油,它的长效性是没问题的,只要不是很恶劣的用车环境,撑个10000公里不是难事。换言之,如果你换的油有问题,那么它必然会提前出现异常,比如行驶到5000,6000公里时,明显发动机的噪音变大,再或者怠速抖动变明显,更直接的感受是加速性能会下降。当然,这些变化可能只有老司机会更容易察觉。如果实在确定不了,可以选择试纸来鉴别,在行驶到5000、6000公里后,测一测机油的情况,如果已经变得很糟了,那多半这样的机油有问题。

说了这么多,我还是建议新手或者不大懂行的朋友选择去4S店做保养,因为很多事你判断不了。对于老司机来说,相信大家都有自己一套方法。客观说,发动机没有我们相信中那么脆弱,只能说,你保养到位,同样是开10万公里,你的车况肯定会比别人好。

来源:中国青年网