大雪封山后,印度的重兵力部署边境补给难解决,只能后撤

2020-09-12 18:47:27 中国网客户端

总体来说,印度在边境高原山地地带的麻烦集中在缺乏有效的交通网络。这个问题可以说是困扰印度半个多世纪的老大难,由于印度从财政、工程技术、中央与地方关系等方面都缺乏在高原山地环境进行施工的能力,因此目前印度根本无力在高原山地地带建立高标准公铁路,更遑论建成联系高原山地与平原地区、以及高原山地各地区之间的交通网络。

这个问题在军事方面的负作用体现在兵力调动和快速部署困难,以及后勤保障十分困难。由于有效的重型装备和大宗物资陆路运输手段极其羸弱,印度军队在高原山地地带的部署很依赖空运,但空运不能解决所有问题。尤其是在山地地区,印度机场数量本来就少。而且对于运输机、直升机的起降要求相比平原地区也高的多。很难实现高效衔接补给。

第一是运力有限,与使用公铁联运进行大规模运输相比,空运需要使用大量重型运输机才能实现相同规模的兵力投送,而又造成能起降重型运输机的有限几个机场短时间内调度和起降极为频繁、容易产生“空中交通拥堵”,对航线的依赖程度高,况且印度空军的重型运输机数量本来也不多。

第二是从机场到前沿部队驻地之间仍然需要公路运输转运,这等同于是仍然要受限于陆路运输能力低下这个瓶颈。更糟糕的是,如果说平时依靠空运尚能勉强解决问题,战时一旦高原山地地带的机场遭到摧毁,印军部署在前沿的部队将岌岌可危。在大雪封山的恶劣条件之下,印度军队在高原山地地带依赖的有限的公路运输线也将遭到切断,这种情况下印军山地部队能坚持多久不言自明。

目前印度国内面临各方面的压力都非常大,自从去年印巴空战以来,印度在边境地区频频发起小规模冲突。这在一定程度上可以实现转移国内视线,但是长此以往,印度必然遭受多方面的压力,而就目前印度的国力和军事实力,完全没有能力在多线发起大规模作战。大雪封山对于印度而言是一件好事,而对于周边国际环境而言也是一件好事,因为现在的印度根本输不起,而就算巴基斯坦赢了印度也不见得印度就会消停,谁又想钻井战争的无底洞。